'제네시스 자율주행차' 타보니… "손발 자유로워",국내자율주행차,국내자율주행도로

버튼 하나로 '자율주행모드'… 7일부터 고속도로 1개구간, 국도 5개구간서 운행 가능

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7일 정부세종청사 국토교통부에서 열린 '현대차 제네시스 기반 자율주행차' 시승행사에서 운전자가 자율주행 모드 전환 후 핸들에서 손을 떼고 있다. /사진=신현우 기자 7일 정부세종청사 국토교통부에서 국내 자율주행차 시험운행 제1호차 '현대차 제네시스 기반 자율주행차'의 임시운행 허가 기념식이 열렸다. '현대차 제네시스 기반 자율주행차' 대시보드에 빨간색 비상정지버튼과 개발자용 모니터 등이 설치돼 있다. /사진=신현우 기자 "지금부터 자율주행 모드로 운행하겠습니다. 현재 시속 30km 자율주행 모드입니다." 7일 정부세종청사 국토교통부에서 탑승한 '현대차 (147,000원 1000 -0.7%) 제네시스 기반 자율주행차' 대시보드에는 빨간색의 비상정지버튼과 개발자용 모니터 등이 설치돼 있었다. 트렁크에도 자율주행 모드를 위한 전자기기 등이 있었다. 시승은 국토부 인근 직선도로 150m 구간에서 진행됐다. 자율주행차 조작 등을 위해 현대차 관계자가 운전석에 탑승, 차량을 출발시켰다. 출발 당시 일반 차량과 같이 수동으로 운행됐다. 하지만 운전자가 핸들에 달린 주행모드 변경 버튼을 누르자 자율주행 모드로 바로 전환됐다. 운전자가 핸들과 엑셀에서 각각 손과 발을 떼고 있었지만 차량은 문제 없이 운행됐다. 이날 정부세종청사 국토부에서는 국내 자율주행차 시험운행 제1호차 '현대차 제네시스 기반 자율주행차'의 임시운행 허가 기념식이 열렸다. 이 자리에 참석한 강호인 국토부 장관은 "오는 2020년까지 자율주행차를 상용화할 계획"이라며 "시험주행 기간 중 제도 미비점 등을 파악해 보완할 것"이라고 말했다. 이어 "관련 기술과 부품을 국산화하고 GPS 기술을 보완해 자율주행차 선진국이 되길 바란다"며 "이를 위해 정부의 지원뿐만 아니라 기업·연구소 등이 협업체계를 구축해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 앞서 지난 4일 국토부는 현대차 제네시스 기반 자율주행차량의 임시운행 허가증 교부 및 번호판 발부 등 임시운행에 필요한 절차를 모두 마쳤다. 자율주행차 연구개발을 위해 실제 교통상황에서 도로주행 허가가 난 것은 이번이 처음으로 이날 번호판을 해당 차량에 장착해 실제 임시운행이 가능해진다. 임시운행 1호차인 제네시스는 이날부터 고속도로 1개 구간(서울~신갈~호법 41km)과 국도 5개 구간(△수원, 화성, 평택 61km, △수원, 용인 40km, △용인, 안성 88km, △고양, 파주 85km, △광주, 용인, 성남 45km) 등에서 운행이 가능하다. 국토부는 앞으로 도로관리청 판단 하에 일부 운행금지 구간을 제외하고 시험운행 신청자가 원하는 지역에서 시험운행할 수 있게 제도를 개선할 예정이다. 그동안 국내에서 자율주행차에 대한 전시·시연은 있었다. 하지만 자율주행차 실도로 시험운행은 자율주행차에 대한 시험·연구목적 임시운행허가에 관한 사항을 규정한 자동차관리법 개정으로 지난달 12일부터 가능해졌다. 현대차 제네시스 자율주행차의 경우 제도 시행당일 임시운행 허가를 신청해 자동차에 대한 성능시험대행자인 교통안전공단 자동차안전연구원에서 시험운행에 필요한 안전운행요건 충족여부를 확인받았다. 자율주행차 임시운행허가를 위해 △운전자우선모드 자동전환기능 △기능고장 자동감지기능 △전방충돌방지기능 등 주요 안전운행요건을 충족해야 한다. 시험운행 중 발생할 수 있는 사고에 대비해 사고분석이 가능하도록 운행기록장치·영상기록장치 등을 장착해야 한다. 자율주행 중 전방 및 주변 교통상황을 주시하고 비상 상황 시 운전전환요구에 즉각적인 대응이 가능하도록 2인 이상이 자율주행차에 탑승해야 한다. 자율주행차임을 후행차량이 인지할 수 있도록 '자율주행자동차 시험운행' 표식을 후방에 부착해야 한다. 또 '자동차손해배상보장법'에 따른 보험을 의무 가입해야 한다. 국토부 관계자는 "현대차 외에도 국민대·언맨드솔루션 등 대학·연구기관과 중소기업 신청·문의가 이어지고 있다"며 "앞으로 다양한 자율주행차를 도로에서 볼 수 있을 것으로 보인다"고 말했다. 이어 "앞으로 시험운행 진행 상황을 보고 규제프리존 등 시가지 구간 시험구간 확대, 정밀도로지도 구축 및 허가절차 보완·개선 등을 진행할 예정"이라며 "자율주행차 기술개발 등의 지원을 통해 자율주행차를 국토교통 신성장동력으로 발전시키겠다"고 덧붙였다. 7일 정부세종청사 국토교통부에서 국내 자율주행차 시험운행 제1호차 '현대차 제네시스 기반 자율주행차'의 임시운행 허가 기념식이 진행되고 있다. /사진=신현우 기자 7일 정부세종청사 국토교통부에서 국내 자율주행차 시험운행 제1호차 '현대차 제네시스 기반 자율주행차'의 임시운행 허가 기념식이 진행되고 있다. /사진=신현우 기자

출처:http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2016030711325713704&vgb=autom